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「手机娱乐场官网注册」27.98万起!日系边缘豪车,上市就降价8万,销量不好还被骂惨

2020-01-09 12:06:28   【浏览】2615

摘要: 今天小编要说的这款讴歌tlx-l,毛病少还省油,近5米长豪车上市就降价8万,但仍卖不出几台,着实令人觉得可惜。讴歌tlx-l官方的售价在27.98万元到37.98万元之间,但由于销量过低,目前大部分地区都有着5—8万元左右的优惠,也就是说仅需20万出头那能拿下豪华品牌讴歌的tlx-l,这一点还是很有吸引力的。

「手机娱乐场官网注册」27.98万起!日系边缘豪车,上市就降价8万,销量不好还被骂惨

手机娱乐场官网注册,众所周知,讴歌作为本田在高端市场中的豪华品牌,一直在国内市场处于不温不火的表显,可是在小编看来,讴歌是一个被市场严重低估的豪华品牌,毕竟有本田这样的大厂商“撑腰”,讴歌汽车的可靠性毋容置疑!

可即便如此,讴歌跟其他豪华品牌相比,还是拿不到销量,堪称最惨豪华品牌。今天小编要说的这款讴歌tlx-l,毛病少还省油,近5米长豪车上市就降价8万,但仍卖不出几台,着实令人觉得可惜。

先来聊聊tlx-l的外观方面,加长版的讴歌tlx-l与海外标轴版的tlx造型一致,均讴歌汽车最新的家族设计语言,很有辨识度。前脸扁平的五边形熏黑格栅,搭配两侧夸张的led大灯造型,真个前脸压迫感十足,满满的攻击性。

即使是国产加长,讴歌tlx-l的侧身比例依然非常协调,流畅的线条从车头一直慢慢向上翘到车尾,力量感十足。

车尾的设计则是非常标准的本田风格,小鸭尾,后扩散器等等小部件,也体现出来了讴歌的运动气息。

车身尺寸方面,讴歌tlx-l的长宽高分别为4981*1854*1447mm,轴距也达到了2900mm,在同级别中绝对是很有优势的,也保证了前后排都有着足够宽敞的乘坐空间。

打开车门,讴歌tlx-l内饰明显和外观有一定的视觉反差,设计上非常的有年代感,确实稍显落伍。不过在配置层面,讴歌tlx-l还是很厚道的,全系标配了9气囊、胎压显示功能、车身稳定系统和自动驻车等,且除低配以外,其余版本均配备了主动刹车系统和车道偏离预警系统,讴歌引以为傲的“黑科技”paws四轮精准转向系统在中澳陪tlx-l上也有装配,达到更加完美的操控体验。

动力方面,讴歌tlx-l全系都搭载了代号为k24w3的2.4l自然吸气发动机,使用了本田的看家技术“i-vtec”,最大功率208马力,峰值扭矩247nm,匹配本田自家研发的8挡双离合变速箱,也是全球首款带有扭力变矩器的8挡双双离合变速箱。

讴歌tlx-l官方的售价在27.98万元到37.98万元之间,但由于销量过低,目前大部分地区都有着5—8万元左右的优惠,也就是说仅需20万出头那能拿下豪华品牌讴歌的tlx-l,这一点还是很有吸引力的。虽然讴歌tlx-l常被调侃为换壳雅阁,但实际比较之后你会发现,这完全是两个不同的产品,它出色的外观、配置和运动调校,是普通给中级车给不到你的惊喜!

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